Expertise wegtransport Group S
Opvolging van de evoluties Mobiliteitspakket, tachograaf G2V2, IMI-aangiftes. Onze juristen beheersen de dubbele regelgeving sociaal + transport.
CP 140 · Alle regimes
PC 140 — Vervoer en logistiek
Sociale audit Transport (PC 140) — tachograaf, rijtijden, cabotage.
Sector onder versterkt Europees toezicht (Mobiliteitspakket). Group S controleert uw 22 documenten en de specifieke chauffeursverplichtingen.
Het Mobiliteitspakket verandert de spelregels voor PC 140
Sinds 2022 heeft de toepassing van het Europese Mobiliteitspakket de verplichtingen verstrengd: verplichte terugkeer van chauffeurs, cabotageregels, voorafgaande IMI-aangifte. Daarbovenop komt de tachograafconformiteit (digitaal 2e generatie) en de traceerbaarheid van rijtijden. SIOD en FOD Mobiliteit controleren gezamenlijk.
5 sleutelverplichtingen
Digitale tachograaf 2e generatie
Verplicht op alle voertuigen > 3,5 t in internationaal vervoer. Download bestuurdersgegevens ≤ 28 dagen, voertuig ≤ 90 dagen.
Voorafgaande IMI-detacheringsaangifte
Elke cabotage- of internationale transportoperatie = voorafgaande IMI-aangifte. Bewaartermijn minimum 6 maanden.
Naleving rij- en rusttijden
Verordening EG 561/2006: max 9u/dag, 56u/week, wekelijkse rust ≥ 45u om de 2 weken.
CMR-vrachtbrief + begeleidend document
Elk internationaal transport = CMR verplicht aan boord. Bewaring 2 jaar na levering.
Chauffeurscontract + mobiliteitsclausule
Uitdrukkelijke mobiliteitsclausule verplicht. Forfaitaire detacheringsvergoedingen (verblijfstoelage) te formaliseren.
Maximale sancties van het Soc. Sw.
Gecumuleerde sancties Soc. Sw. + Wegcode + Europese verordening. Niet-conforme tachograaf: niveau 3 per voertuig. Overschrijding rijtijd: onmiddellijke boetes onderweg + mogelijke strafsanctie.
Waarom Group S in deze sector
Beheer van detacheringsvergoedingen
Forfaitaire toelagen verblijf, maaltijden, nachtpremies: berekening en fiscaliteit geoptimaliseerd. Conformiteit minimumloon bestemmingsland geïntegreerd.
Monitoring cabotage & CMR-regels
Alerts over nieuwe cabotageregels per land. Conforme CMR- en begeleidingsdocumenten ter beschikking gesteld.
Veelgestelde vragen
Ja — voorafgaande IMI-aangifte verplicht vóór elke cabotageoperatie buiten België. De chauffeur moet de bevestiging bij elke controle kunnen tonen.
Andere sectoren
CP 302 · HorecaCP 200 · Bedienden (APCB)CP 124 · BouwCP 100 · Arbeiders (aanvullend)CP 209 · Metaal bedienden
← Alle sectoren